如何去设计吊索

洗壁溪大桥的主索系统，主索塔架， 跑车、牵引索、超重索三个方面的缆索吊的设计。

　　1、工程概况

　　洗壁溪大桥为张家界到罗依溪二级公路上的一座大桥，桥长188m，跨越一个深峡谷，上构为30mT梁，墩身为空心薄壁墩，***高墩68m。结合本桥特点介绍空心薄壁高墩的缆索吊装施工工艺。

　　2、高墩施工中要解决的主要问题

　　高墩施工主要要解决两个问题：（1）砼的输送与材料、人员的提升。（2）模板的安装与拆除。

　　3、缆索吊的设计

　　3.1 主索系统：

　　本桥全长188米，本桥缆索吊装采用单跨主索布置，单组主索布置方案。主索跨径为220米，两主索塔架至地锚的距离各为80米左右，主索塔架设在距桥台18米的位置。

　　主索地锚：主索地锚是承受主索及其他索具拉力的锚固装置，一般采用地坑式卧拢和钢筋混凝土桩柱式两种。本桥采用地坑式卧拢主索地锚，根据地质条件，主索地锚需专门设计（每个主索地锚伸入地下约3米左右）。

　　主索千斤索：

　　主索千斤索采用与主索直径一样φ32.5毫米的钢丝绳，2根主索千斤索对应一根主索，安全系数为主索安全系数的两倍。

　　3.2 主索塔架：

　　主索塔架根据受力 计算 ，采用贝雷架拼设，塔架横断面为1.5米×3米，两塔架间距220米。6号台侧主索塔架中线定在桥中心线上，离桥台18米，主索塔架高24米。

　　0号台侧主索塔架中线同样设定在桥中心线上，离桥台18米，加上桥台7米和引桥1×9米，塔前平台有21米长，以利于扣索塔架安装和吊装操作。主索塔架高21米，比6号台侧塔架低3米，有利于减少吊装时的牵引力。

　　3.3 跑车、牵引索、超重索：

　　跑车是缆索吊装中的起吊、运送预制构件的起重工具，一般采用二套组合式跑车，本桥采用组合式跑车，***大起重能力为30吨，在跑车中，主索、牵引索、起重索分三层布置，互不干扰。牵引索根据牵引力大小选用钢丝绳，采用φ24的钢丝绳，走1或走2布置。起重索拉力安全系数大于或等于5～6。

　　3.4 吊装前的准备工作。

　　（1）全面检查和调试好所有吊装设备及设施。

　　（2）检查和准备好施工安全设备，如安全帽、安全带等，确定医护人员、医药和急救车辆等。

　　（3）做好吊装水准观测和中线观测的准备工作。

　　（4）做好吊装指挥、通讯联络等准备工作，确定吊装指挥和付指挥人选。指挥用对讲机、扩音广播等。吊装前统一指挥信号，并召集指挥人员和吊装工作人员进行学习和练习，做到熟练掌握。同时对起重、牵引、扣索等卷扬机进行编号，指挥人员按编号进行指挥。

　　（5）再次复核和审查吊装技术设计，以确保各吊装设施和设备在吊装施工中的***安全。

　　（6）组织全体吊装施工人员，经常认真学习吊装施工安全操作规程，安全生产制度和安全生产责任制，使全体吊装施工人员牢固树立安全生产、质量***、安全***的思想。

　　（7）认真研究和制定试吊方案，因为吊装施工设计和设备安装正确与否，只有经过试吊才能检验，要使全体吊装人员了解试吊方案，明确任务，以达到试吊的目的。同时，要准备好试吊的重物。

　　（8）试吊工作采取***大吊重的70%、***和115%。

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